НУЖНО ВОССТАНОВИТЬ КБ Р. АЛЕКСЕЕВА, КБ Г. М. БЕРИЕВА, Р. БАРТИНИ, ЧТОБЫ СТРОИТЬ СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ НА ОСНОВЕ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ!

 НУЖНО ВОССТАНОВИТЬ КБ Р. АЛЕКСЕЕВА, КБ Г. М. БЕРИЕВА, Р. БАРТИНИ, ЧТОБЫ СТРОИТЬ СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ НА ОСНОВЕ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ!

Правильно, такие корабли должны быть двойного назначения: для ВМФ и для погранвойск на море.
1.Государственная граница на Северном Ледовитом океане 19724,1 км. К Северному Ледовитому океану примыкают следующие моря: Белое, Баренцево, Карское, Лаптевых, Восточносибирское, которые выходят на сухопутную госграницу России. 65% территории России находится в зоне вечной мерзлоты. Только из России в Северный Ледовитый океан впадает более 9-ти крупных рек, транспортных артерий, имеющих экономическое значение, где расположены плотины, ГЭС, рудники, платформы по добычи углеводородов. Начали размещать уже плавучие АЭС. В Северном Ледовитом океане более 4-х архипелагов и иных островов России. Только Северные территории дают России 90% добычи газа, например в Ямал-Ненецком автономном округе добывается 80% газа. Сегодня машины, автомобили, самолеты, корабли, квартиры состоят на 50% из пластиков, получаемых из сырья углеводородов (газов метана, этана, производят этилен, полиэтилен, пропилен, термостойкие пластики). Уже начал работать Северный морской путь. Безопасность Севера для России уже актуальна. Только повреждение плотин, устьев основных 8-9 рек приведет к затоплениям, повреждениям плотин, ГЭС России за Уралом и выводу из строя электросетей по всей северо-восточной России. Все основные северные реки обеспечивают северный завоз на зимний период. Пока добраться в северные районы России можно только воздушным или морским, речным путем. Для охраны, защиты всего хозяйства нужно примерно 10 -15 военных кораблей ледокольного класса, проекта 23550, которые способны преодолевать льды толщиной 2 метра.
Однако моря Северного Ледовитого океана покрывают льды 2-7 метров толщиной. Только Баренцево море замерзает не полностью, в конце лета освобождается ото льда прибрежная часть морей, где мелководье, но моря покрываются плавающими льдами.

2.Другим транспортом для военных целей и освоения морей Северного Ледовитого океана могут быть воздушные, беспилотные корабли на воздушной подушке. Не всегда нужно ломать, крошить лед толщиной 2-7 метров, вкладыать большие затраты энергии, а можно его использовать. Транспорт - условие развития имперского и глобального экономических укладов, так как транспорт основа движения товаров, в результате которого проявляется прибыль. Освоение шельфов морей Северного Ледовитокого океана уже стоит в ближайшей очереди. НТР, НРП позволют осваивать Север. Во время либерализма в России мы сильно отстали в этих технических разработках. Все новое - есть забытое старое. Часто революции мешает технологический програсс, который двигается медленно, тормозит развитие технических революций. Ядерная бомба в СССР открыла дорогу в 1954 г. АЭС в Обнинске, в 1957 г. атомному ледоколу "Ленин".
Целесообразно рассмотреть применение кораблей на воздушной подушке с новыми двигателями в условиях морей Северного Ледовитого океана:
-экранопланов, которые могут перемещаться над водой, над замерзшей водой в лед, снежными равнинами по бездорожью и не требуют аэродромов. Что разрабатывалось КБ Р. Алексеева, и КБ Г.М. Бериева, Р. Бартини;
- экранолетов, которые могут летать на малой и большой высоте.
Сегодня такие корабли возможны на основе применения малых ядерных энергетических установок ракеты "Буревестник" или атомного подводного беспилотника "Посейдон". Нужен доступ к энергетическим, углеводородным ресурсам на Севере, что определяется тремя функциями: владением - удержанием в своих руках ( учетом, контролем и защитой); распоряжением - опрелелением судьбы; пользованием - извлечением пользы!

В КОСМОСЕ УЖЕ НЕТ ПРАВА, НЕТ ПРАВА ЧАСТНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, А НА ЗЕМЛЕ ОНИ ОТМИРАЮТ.
Заслуга "Буревестника" , "Посейдона", и их ядерной энергетической установки, которые начали создавать в СССР ещё для ледокола "Ленин", и для военных кораблей-спутников в том, что они сегодня отменяют все право, право частной, и государственной собственности, и следом общественно-экономическую формацию, о чем В.И. Ленин написал ещё в работе "Государство и революция". Государство и право отмирают!